La 5G entre rapidement dans la vie des Chinois

Sous la tour de transmission de 380 mètres de haut de l'île de Jintang, dans la ville de Zhoushan, dans la province du Zhejiang (est de la Chine), un « nid de machines » rouge et blanc s'ouvre automatiquement et un drone noir s'élève lentement dans les airs. L'inspection quotidienne de routine de la ligne de transmission de 500 kV à grande portée de Xihoumen, située entre le district de Zhenhai de Ningbo et la ville de Zhoushan, a commencé.          

« Dans le passé, l'inspection était effectuée par des personnes avec des jumelles au sol. Ce n'était pas seulement inefficace, mais les inspections comportaient aussi des lacunes », a commenté Han Lei, chef du projet drones de la société d'alimentation de Zhoushan de State Grid, ajoutant que le système d'auto-inspection intelligent par drones 5G, construit avec l'aide de China Unicom, avait été mis en service en juillet de cette année. Le réseau 5G avec une bande passante élevée et un faible délai permet aux données, images et vidéos d'être instantanément retransmises à la salle de contrôle, et le rapport d'inspection peut être obtenu en un clic, ce qui a multiplié par quatre l'efficacité. 

Selon les dernières statistiques du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, à la fin du mois de juin, il y avait plus de 400 000 stations de base 5G en Chine et, à la fin du mois de juillet, le nombre de connexions terminales 5G avait atteint 88 millions. 

Derrière ce chiffre de « plus de 400 000 », la vitesse et l'ampleur de la construction du réseau 5G ont dépassé les attentes. Les stations de base 5G chinoises se développent à un rythme de 15 000 nouvelles installations par semaine, avec 257 000 nouvelles stations de base 5G construites au cours du premier semestre, dont plus de 97% de la demande de construction est satisfaite par l'utilisation de ressources en stock. De même, le pont Sutong sur le fleuve Yangtsé entre Shanghai et Suzhou, qui a ouvert en juillet, a construit un réseau 5G. « En surmontant des difficultés telles que le travail en haute altitude, le temps de construction limité et la nécessité d'être compatible avec une couverture 2G/3G/4G/5G en bande complète en même temps, la société China Tower a réussi à faire utiliser une antenne en commun par plusieurs opérateurs, ce qui a permis d'économiser 60% de l'investissement et de raccourcir le cycle de construction de 60 jours », a déclaré Ye Lu, directeur général de la branche de Nantong de China Tower.

Derrière ce chiffre de « plus de 400 000 », il y a aussi l'entrée rapide de la 5G dans la vie des Chinois et les changements qui s'opèrent peu à peu dans l'économie et la société. « La vitesse du réseau 5G est rapide et la diffusion de la vidéo HD est claire et fluide, ce qui m'a beaucoup aidé ! ». Parlant des nouveaux changements apportés par la 5G, Zhou Weimin, directeur du restaurant Meizhi au pied du mont Fenghuang à Hangzhou, a exprimé son admiration, rappelant aussi que « pendant la période épidémique, l'industrie de la restauration dans les attractions touristiques a rencontré des difficultés ». Afin d'améliorer le flux de clients, Zhou Weimin a essayé tous les moyens : « J'ai pensé à la diffusion en direct, présenté les caractéristiques de notre établissement avec une diffusion vidéo en direct, j’ai également lancé des plats à emporter en direct et invité les clients à "voyager en nuage" sur le mont Fenghuang, l'activité s'est améliorée de jour en jour ». À l'instar de Zhou Weimin, les utilisateurs qui bénéficient de la 5G connaissent une croissance rapide de la vitesse de plusieurs millions par mois.

Derrière ce chiffre de « plus de 400 000 » se cache aussi un énorme réservoir d'applications innovantes : sous la pluie de juillet, à Shanghai, entre la base de Baosteel à Baoshan et le quai adjacent au fleuve Yangtsé, un camion autonome lourd continue de faire la navette, et 100 000 tonnes de bobines d'acier tournent sans problème chaque jour. C’est le plus grand véhicule routier lourd sans conducteur mis en application industrielle pour la première fois dans l'industrie métallurgique chinoise, et une nouvelle tentative commune de Baosteel et China Telecom de promouvoir conjointement les applications industrielles 5G de l'Internet. "Après l'utilisation de la 5G + camion autonome lourd, la vitesse de manipulation pour une seule bobine d’acier a augmenté de 3 minutes et 30 secondes, et le nombre de gestionnaires a été réduit de 130 à 30 », a expliqué Xu Yonggang, directeur des comptes du département des clients gouvernementaux et des entreprises de China Telecom Shanghai.

Conduite automatique, Internet industriel, transport intelligent, soins médicaux intelligents, maison intelligente, éducation intelligente... L’intégration profonde de la 5G avec les industries traditionnelles telles que l'industrie, le transport, les soins médicaux, l'éducation et l'énergie fait jaillir de nouvelles étincelles. Selon les données, à la fin du mois de juin de cette année, les trois sociétés de télécommunications de base avaient développé un total de 1,106 milliard d'utilisateurs de terminaux IoT cellulaires, soit une augmentation de 32,7% d'une année sur l'autre, dont la croissance des utilisateurs de terminaux utilisés dans la fabrication intelligente, les transports intelligents, les services publics intelligents a atteint 21,1%, 18,2% et 21,4% respectivement. Il existe aujourd’hui en Chine plus de 70 plates-formes Internet industrielles ayant une forte influence industrielle et régionale, et le nombre de dispositifs industriels connectés a atteint 40 millions.

Wang Zheng, journaliste au Quotidien du Peuple