jeudi 16 avril 2026
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Air Côte d’Ivoire : Une nouvelle ligne Abidjan-Casablanca, un nouvel Airbus A319

Par Malijet 1,904 vues
Air Côte d’Ivoire : Une nouvelle ligne Abidjan-Casablanca, un nouvel Airbus A319

La compagnie aérienne Air Côte d’Ivoire poursuit sa montée fulgurante dans le transport aérien en Afrique. Quelques jours seulement après le lancement de la nouvelle ligne Abidjan-Casablanca, la compagnie nationale ivoirienne a reçu un nouvel avion. Un Airbus A319, un appareil âgé de 7 ans.

Janvier 2024, lors de la rencontre avec les médias pour le 10è anniversaire de la compagnie Air Côte d’Ivoire, Laurent Loukou, Directeur Général annonçait une ascension pour le transporteur national ivoirien. Et pour donner une base confortable à cette montée, il affiche les ambitions à court, moyen et long termes. Et parmi ces ambitions à court terme, le lancement d’une nouvelle ligne entre Abidjan et Casablanca en Afrique, Beyrouth, Paris et New York en dehors de l’Afrique et surtout l’acquisition pour cette année 2024 de 5 nouveaux avions pour faire face à la croissance exponentielle.

Abidjan-Casablanca désormais une réalité 

Le 6 Mai 2024, l’aéroport Mohamed VI de Casablanca reçoit un nouveau bébé. C’est le vol inaugural de la compagnie Air Côte d’Ivoire qui avait décollé quelques heures plus tôt de la capitale ivoirienne avec à son bord, autorités politiques et administratives de la Côte d’Ivoire, les responsables de la compagnie ainsi que d’invités toutes catégories confondues. Et comme l’exige la tradition, l’évènement est marqué à l'arrivée de l’Airbus A320 par le baptême de la nouvelle liaison qui n’est autre que l'arrosage de l'avion, une haie d'honneur et des ovations. Une cérémonie marquant ce vol a eu lieu le mardi 07 mai 2024 au siège de la nouvelle agence de Air Côte d’ Ivoire à Casablanca. Le 14 Mai, le premier vol commercial a été à son tour opéré renforçant au passage les liens étroits entre les deux pays puisque nombreux étaient les passagers des deux pays sur ce premier vol commercial. Notons au passage que la compagnie aérienne opère 4 vols directs par semaine (mardi-vendredi, jeudi-dimanche), en vols de jour.

Un nouvel Airbus A319 réceptionné

L’étape de la nouvelle desserte Abidjan-Casablanca franchie, Air Côte d’ivoire a poursuivi dans la même dynamique des ambitions affichées en début d’année avec la réception d’un nouvel avion. Issu de la famille Airbus, cet appareil A319 est le premier des 5 avions que la compagnie a prévu acheter pour cette année 2024. Ce nouvel avion de 7 ans d’âge et 10è de la flotte a été réceptionné ce 21 mai 2024 à l’aéroport Félix Houphouët Boigny d’Abidjan et doté de 12 sièges en business class et 108 sièges en classe économique. Cette acquisition vient appuyer la dynamique d’expansion de la compagnie qui développe son réseau avec l’ouverture de plusieurs nouvelles lignes et l’augmentation des fréquences de vol vers certaines destinations.

Laurent Lokou, Directeur Général de Air Côte d’Ivoire toujours soutenu dans ses actions par le Président du Conseil d’Administration, le Général Abdoulaye Coulibaly a déclaré « De 2023 à 2031, c’est-à-dire dans 8 ans, Air Côte d’Ivoire aura une flotte de 18 avions, la compagnie desservira 35 villes dont 6 intercontinentales. Elle créera 1 180 emplois indirects. La compagnie transportera 12,55 millions de passagers et réalisera un chiffre d’affaires de 2 449 milliards de FCFA ».

Ce qui donne clairement une idée sur la grande ambition de la compagnie nationale ivoirienne Air Côte d’Ivoire, la compagnie qui se met résolument au service de l’Afrique.

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Commentaires (1)

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Siriki il y a 1 an

Selon le journal économique en ligne, "Agenceecofin" : "L’avion réceptionné par Air Côte d'Ivoire, fait partie d’un carnet de commandes confirmé en 2019, et initialement constitué de 4 aéronefs, notamment 2 A320neo et 2 A320. La compagnie aérienne ivoirienne a ultérieurement demandé le remplacement des A320 par 2 A319. Air Côte d’Ivoire a réceptionné un nouvel Airbus A319, ce qui porte sa flotte à 10 avions". Fin de citation !! Est-ce un avion neuf ou un aéronef d'occasion de 7 ans d'âge ? Qui dit vrai dans cette histoire ? Le journal en ligne de l'opposition ivoirienne (connexionivoirienne) ou le journal économique africain agenceecofin ? Toujours est-il qu'il vaut mieux acheter un Airbus a319 de 7 ans d'âge pour transporter les ressortissants de l'AES sur Abidjan et vice-versa, que de faire comme les dirigeants putschistes maliens, en achetant de vieux Albatros L39 à la Russie de Poutine !! LOL !! Le L-39 Albatros est un avion d'entraînement militaire construit par la firme aéronautique tchécoslovaque Aero Vodochody, qui a succédé à l'Aero L-29 Delfin, comme avion standard d'entraînement des forces du Pacte de Varsovie ; mais en fin de compte, il est utilisé comme avion de combat dans de nombreux pays qui l'ont acheté. Aero Vodochody a livré 2 843 L-39 Albatros de 1977 jusqu’en 1997. Les avions militaires maliens L39 Albatros, d'entraînement et d'attaque au sol, dont l'âge varie entre 47 ans et 27 ans pour les plus neufs ; et dont les FAMA se glorifient, sont donc le rebut de l'aviation militaire russe !! LOL !! Et les maliens ont le culot de mettre l'accent sur l'âge de notre Airbus A319 !! C'est vraiment l'hôpital qui se moque de la charité !! LOL !! Merci.