samedi 21 février 2026
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Transport routier vers le Mali : CMA CGM suspend ses services face à l'insécurité et la pénurie de carburant

Par Malijet 4,314 vues
Transport routier vers le Mali : CMA CGM suspend ses services face à l'insécurité et la pénurie de carburant

Le groupe maritime mondial CMA CGM a annoncé, dans un communiqué daté du 4 novembre, la suspension temporaire de tous ses services de transport routier de marchandises à destination du Mali.

Cette décision affecte l’ensemble des corridors logistiques habituellement utilisés (Abidjan, Dakar, Tema et Conakry). Elle est justifiée par de "graves difficultés opérationnelles", citant principalement l’insécurité sur les routes et la pénurie de carburant qui frappe actuellement le pays.

Avec "effet immédiat", CMA CGM n’acceptera "aucune nouvelle réservation de fret à destination du Mali" tant que la situation ne sera pas rétablie. Cette mesure souligne l’aggravation des conditions d’acheminement des biens vers le Mali, qui dépend fortement des ports de la sous-région pour son approvisionnement.

Options pour les cargaisons en transit
Pour les envois déjà confirmés avant l'annonce, CMA CGM propose aux importateurs et exportateurs plusieurs alternatives :

-Le retour de la marchandise vers son port d’origine.

-Un changement de destination.

-La livraison uniquement jusqu’au port de déchargement.

-Le stockage aux frais du client en attendant une reprise éventuelle du trafic routier.

Le groupe a précisé que tous les coûts supplémentaires engendrés (fret retour, stockage, manutention, etc.) resteront intégralement à la charge du client. CMA CGM a néanmoins indiqué qu'il "suit de près l’évolution de la situation" et s’engage à informer ses clients de tout développement, sans avancer de date de reprise pour le moment.

Selon les explications du Dr Amadou Albert MAÏGA
 De prime abord, aucun port n’est fermé au Mali 
Tous les entrepôts du Mali sont fonctionnels et opérationnels (ÉMISE, EMACI, EMATO, EMAGUI, EMAGHA, EMABE).
La CMA CGM est une entreprise de transport maritime en conteneurs. 
Ensuite, pour le cas spécifique de notre pays, cette compagnie fait les deux transports : le transport maritime et le transport terrestre à partir des ports de déchargement en destination du Mali (Le BL peut être sur le port, à Bamako ou dans n'importe quel endroit du pays).
Le transport par voie maritime jusqu'aux différents ports se poursuit sans aucun obstacle.
Cependant, elle suspend temporairement le transport terrestre à cause des difficultés actuelles (carburant).
Nos transitaires et nos transporteurs vont se charger d’acheminer les produits vers le Mali (comme toujours). 

La Rédaction/Malijet.com

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Commentaires (11)

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K
KEITA il y a 3 mois

CREER UNE COMPAGNIE MARITIME PRIVEE SINO MALIENNE SERAIT LA SOLUTION POUR NE PLUS DEPENDRE DE CES ARMATEURS ETRANGERS A LA SOLDE DE LEUR ETAT

W
Wassim Nasri il y a 3 mois

Oh ! Sans surprise ! On sent la panique ! Solidarité impérialiste oblige ! C'est tout comme le cas d'air France ! CEMA CGM ! L'armateur italien ! C'est pas le français " groupe Bolloré" qui a cédé dernièrement ses activités logistiques, portuaires et maritimes à cette compagnie esclavagiste italienne ? Bonnet blanc= blanc Bonnet ! Le Mali est un pays de défi ! Inchallah ! Ce défi sera levé. Après tout, cette tempête assassine imposée va s'éclipser . alors CEMA CGM ce jour ou tout ira bien aussi ? ........ Voilà l'occident ! Voilà l'Europe et les européens et cordialement à anonyme et à son nouveau robot lipsic.

Lipsic il y a 3 mois

Petit vaurien délateur,il n'y a rien d'italien dans la CEMA-CGM ! Tu fonctionnes par approximation. Moi je suis un authentique malien pas une pièce rapportée !!!

Lipsic il y a 3 mois

On ne lève pas un défi,on le relève ! Vaurien !