Tanger Med : Immersion au cœur du géant portuaire mondial, leader incontesté de l’Afrique

Dans le cadre d'un "Press Trip" organisé par l’Association Nationale des Médias et des Éditeurs (ANME), une délégation d'une vingtaine de journalistes de divers horizons a pu découvrir les coulisses de Tanger Med. Véritable vaisseau amiral de l'économie marocaine, ce complexe situé stratégiquement sur le détroit de Gibraltar s'impose désormais comme le hub logistique incontournable entre l'Afrique et le monde.

Un complexe à la pointe de la technologie
Situé à 40 km à l'est de Tanger, le site se divise en deux pôles majeurs : Tanger Med 1 et Tanger Med 2. Lors de cette visite guidée, les journalistes ont pu observer l’impressionnante automatisation des infrastructures.

Abdelilah Tamim, expert maritime et ancien directeur des Opérations, a détaillé le fonctionnement millimétré du port :

« Tout est piloté depuis un centre de contrôle de haute technologie. Avec des emprises s'étendant sur près de 10 kilomètres, Tanger Med est devenu, depuis les mises en service de 2007 et 2019, une plateforme connectée à plus de 180 ports mondiaux. »

Une performance historique en 2024
Les chiffres témoignent de l'ascension fulgurante du royaume sur l'échiquier maritime international. En 2024, le complexe a franchi un cap historique :

-10,2 millions de conteneurs traités ;

-1er port d'Afrique et de Méditerranée ;

-17ème port mondial, talonnant les plus grands hubs asiatiques et européens.

Un écosystème industriel et social puissant
Au-delà du transit de marchandises, Tanger Med est un moteur de développement local. Le complexe abrite un terminal d'hydrocarbures et une zone franche dynamique qui regroupe plus de 500 entreprises.

Ce modèle économique intégré a permis la création de plus de 100 000 emplois, transformant la région en un écosystème cohérent et compétitif. L’expertise marocaine s’y exporte d’ailleurs fièrement, notamment via la société Marsa Maroc, qui gère l'un des terminaux et déploie désormais son savoir-faire à l'échelle internationale.

L'efficacité au service de la compétitivité
Dans un secteur où la concurrence est féroce, le port mise sur sa capacité de traitement hors norme. Si le terminal 1 traite déjà 3 millions de conteneurs, le terminal 2 peut en absorber jusqu'à 7 millions par an. Cette réactivité opérationnelle assure au Maroc une place de choix dans les chaînes de valeur mondiales, consolidant son rôle de porte d'entrée privilégiée vers le continent africain.

Bouba/Malijet.com